| 百公里耗油 | 7.8 |
|---|---|
| 材质 | ABS |
| 产品类别 | 汽车 |
| 车速 | 156 |
| 额定功率 | 90kw |
| 发动机排量 | 2.0 |
| 控制方式 | 手动 |
| 类型 | 专用锯床 |
| 扭矩 | 1200 |
| 排放标准 | 欧Ⅵ |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 认证 | ISO9001-2000 |
| 扬程 | 30（m） |
| 重量 | 2450（kg） |
| 轴距 | 3300 |
| 主电机功率 | 200W |
| 品牌 | 福特v362 |
| 型号 | GT4250 |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸(长*宽*高) | 5341x2032x2460.2590 |
| 产品上市时间 | 2013年春 |
什么是核酸检测采集取样救护车？
核酸采集取样救护车，即防护型救护车，它与普通救护车的**大区别**是能“负压隔离”，主要用于核酸的采集取样，隔离医护人员与被采集人群。采集样本可冷冻在样品保存冰柜，安全运输到检测机构
首先，它有一块独立的空间，在这一块空间里，它要完成车内车外的空气交换，而这里面是需要通过先消毒再过滤，然后才可以去完成的，而这一块空间我们把它叫做负压舱，它具备良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性等特点，所以负压舱内是安全卫生的，它能滴水不漏的防护病毒再传播。
新世代福特全顺长轴福星核酸采集取样车，是基于福特新世代全顺长轴中顶车型改装而成。福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机，动力强劲，时速可达145km/h，国六排放；高强度车身结构，可有效吸收撞击带来的冲击力；Bosch 8.0版ABS+EBD，能够主动探测和分析路况，合理调整行车方向；车内空间设计合理、配置丰富，满足使用需求。
该车按核酸采集取样特点及隔离要求，整仓内部负压、取样窗口，冷冻冰柜。全车采用国内先进的医疗车技术、警示系统、电器系统、负压系统等，可用于开展普通人群的核酸取样采集、转运和监护，保障医疗工作人员的安全
这款移动核酸检测测车是新的抗疫神器，是各国政府卫生部门、各大型厂矿、各入境口岸必备神器。该车的投入使用使核酸检测结果由两三天大幅缩减到两小时左右，12小时可检测70000人次，14天隔离很有可能会成为历史。
随着这款核酸采样检测车的投入使用，将大幅度为核酸定点检测医院减轻压力，也为核酸检测者提供便利，检测能力也将实现较大幅度提升，为早日打赢这场抗“疫”阻击战提供强大助力。
