| 雪佛兰负压型救护车 |
| |
| |
| |
| |
| 颜 色：白色/蓝色/红色 |
| ※ 型 号：Chevrolet Express 3500 |
| 车辆技术参数 |
| 尺寸和质量 |
| ※轴距mm： 3937 |
| 前轴 双“I”字轴，承受力2070公斤，并配置前气压减震器 |
| 后轴 60型全浮式，承受力2853公斤，并配置后气压减震器 |
| 最小转弯半径m： 6.5 |
| 车体尺寸（长宽高）mm: 6199*2017*2460 |
| ※抢救舱尺寸（长宽高）mm: 3300*1400*1680 |
| 总质量kg： 6130 |
| 发动机 |
| 燃油种类: 汽油 |
| 工作方式: 8缸多点电喷、涡轮增压发动机 |
| 排量cc: 4800 |
| ※排放标准: 欧洲四号 |
| 最大功率: 285 马力 |
| 最大扭矩Nm/rpm: 4000 |
| |
| 变速器 |
| 自动变速器: 无级变速、四速自动、超速档和后退档，油冷式 |
| ※最高时速km/h: 180 |
| 轮胎: LT225/75R子午线轮胎 |
| 油箱容积(L)： 117 |
| 90km/h 等速油耗 (L/100km): 16 |
| 制动方式 前盘后鼓，液压主力刹车系统 |
| 整车安全等级 美国国家公路交通安全管理局最高安全级别： ★★★★★ |
| 车辆标准配置 |
| 驾驶室两座椅 |
| 电动窗/电动后视镜 |
| ※双侧开门 |
| 液压助力转向 |
| ※ABS+EBD+电子气囊 |
| 车身由高硬度钢铸造成钢笼，侧门防撞钢梁，车厢体加固钢柱 |
| 前后独立悬挂，增强防震系统 |
| 窗户上 2/3 贴乳白色不透明防爆膜 |
| 空调及照明系统 |
| 驾驶室原厂空调 |
| 医疗舱独立控制冷暖空调 |
| 医疗舱车顶安装排风系统 |
| 医疗舱内顶部安装日光灯照明带及射灯 |
| 医疗舱尾部后射灯 |
| 紫外线消毒灯 |
| 中央电源分配系统 |
| ※车载智能逆变系统，提供24小时不间断电源 |
| 医疗舱内安装 220v 插座2个 |
| 12v 直流供电系统 |
| 12v 插座2个 |
| 警灯警报系统 |
| 驾驶室安装警报、警灯控制按扭 |
| 车顶安装警报器 |
| 100w 车外扩音器内置于警报器 |
| 车顶前部安装长排弧形警蓝色爆闪灯 |
| 车顶四周安装蓝色爆闪灯及白色照明灯 |
| 医疗舱内装置 |
| 驾驶室与医疗舱安装分隔墙, 分开前后车厢, 分隔墙上有 |
| 二个滑行窗,窗户透明，中隔墙安装单人医生座椅，可折叠带安全带 |
| 医疗舱整体内饰，使用新型高分子一次成型材料、防霉、菌、静电、潮、火，易清洗、消毒 |
| 门固定装置：后门、中门固定系统 |
| 医疗舱照明系统 ：卤素照明灯六个 |
| 外部照明系统 ：中门一个，后门二个 |
| 多通途组合柜： 专业铝合金内饰急救柜 |
| 救护车长椅：可坐3人，两点式安全带，亦可适用于在折叠担架上的第二个病人，三条横过身体的安全带可保证病人在运输途中的稳定和安全 |
| 吸引系统：电动吸引系统包括一个可高压消毒的容器，一次性使用的套筒及13CM长的橡胶管，吸引器泵、负压表、墙壁端口、负压瓶 |
| 氧气系统：可放标准3000升“M”氧气瓶(钢制)，二个OHIO型氧气出口，氧气以最低压力200psi经橡胶管输出，氧气表、墙壁墙端口，湿化器，流量计 |
| 医疗舱安装负压装置 |
| 输液挂架：2个输液挂架，分别在第一及第二病人上方，可以固定输液 |
| 驾驶室与医疗舱安装前后对讲系统 |
| 医疗专用地板，采用进口耐酸、碱、防火、防滑、防静电地板 |
| 医疗舱安装液晶控制面板， 集中控制，便于操作 |
| 通风系统： 双向抽气，自动循环 |
| 医疗舱预留急救设备挂架 |
| 自动上车担架 |
| 铲式担架 |
| 2 kg. 灭火器及支撑架2个 |
| 车身腰部红/蓝色反光带、国际急救标志 |
| |
| 带※号的参数为重要参数。 |
