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福特新全顺V362中轴中顶监护型负压救护车，是在传统救护车配置基础上，加装负压过滤消毒系统，使医疗舱内形成负压区，并且将车内空气过滤后再排到车外的“增强型”救护车，主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。全顺重症监护救护车采用福特全顺底盘车进行改庄。配备救治、监护和转运重症病人的医疗设备。主要以转运病人为主同时能够在车辆转运时对病人进行救治。车辆装载药品柜、紧急供氧系统、输液装置、消毒设施、自动上车担架、供水系统及重症监护及救治等设备。

救护车改庄使用的线束都采用了原厂供应商体系定制的锁紧线束、接插件，有效防止接触不良、信号干扰及自燃。电路设计根据救护车的布局进行系统设计，也可配备双回路控制系统，充分保证救护车的供电系统的安全性和稳定性。线槽：看着不重要的线槽，在长时间运行的救护车里可不能忽略，它不仅能归纳线，更主要的是排风，散高温，阻燃！救护车里有直流电和交流电，这两种电得用不一样的线，这样的做法是为了防止车辆自燃，汽车线是一个低电压高电流，220V 交流电是高电压低电流。汽车低压电线束：符合国加汽车行业标准线，可达到整车线束标准，所有连接均使用专用汽车连接件，无家用塑包线。

负压救护车与普通救护车的区别是能实现“负压隔离”。即利用技术手段，使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内，并将车内的空气进行杀菌处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差，这样细菌不会通过车厢传播到外界空气中。安装了新型滤毒系统的负压救护车，自身具有抗菌功能，对飞沫及生物气溶胶同时具有高效防护能力，在救治和转运传染病等特殊患者时，可以限度地避免医务人员交叉感染的机率，进一步防止扩散。